在启动耐侵蚀自吸泵之前，，，，，，必须确保表壳充斥油，，，，，，不然耐侵蚀自吸泵会很快败坏，，，，，，甚至会立即败坏一些柱塞泵。。。。。。。

耐侵蚀自吸泵吸油口和排油口的过滤器应实时洗濯。。。。。。。

由于污垢的梗塞，，，，，，泵在运行过程中的噪音、严沉的压力颠簸或出油不及，，，，，，很容易导致泵产生更严沉的故障。。。。。。。油温过低或过高时，，，，，，预防启动耐侵蚀自吸泵。。。。。。。油温过低时，，，，，，由于油的粘度高，，，，，，吸油难题，，，，，，严沉时泵会迅速败坏。。。。。。。油温过高时，，，，，，油的粘度会降低，，，，，，金属表表不会形成正常的油膜，，，，，，光滑成效会降低，，，，，，严沉时泵内摩擦副会发热烧结在一路。。。。。。。

耐侵蚀自吸泵的吸油管不应与系统的回油管衔接，，，，，，以免系统排出的扰淄未经冷却直接吸入耐侵蚀自吸泵，，，，，，导致耐侵蚀自吸泵甚至整个系统的油温升高，，，，，，导致恶性循环，，，，，，最终导致部件或系统故障。。。。。。。自吸机能差的耐侵蚀自吸泵吸油口设置过滤器。。。。。。。随着传染物的堆集，，，，，，过滤器的压降会逐步增大，，，，，，耐侵蚀自吸泵的最幼吸入压力得不到保障，，，，，，从而导致吸油不及、振动和噪音，，，，，，甚至败坏耐侵蚀自吸泵。。。。。。。对于大功率液压系统，，，，，，电机和耐侵蚀自吸泵功率大、工作流量大、压力高，，，，，，会产生较大的机械振动。。。。。。。为了预防这种振动直接传递到油箱并引起油箱的共振，，，，，，应使用橡胶软管将油箱与耐侵蚀自吸泵的吸油口衔接起来。。。。。。。